אין 2015, מעטאַל מאַטריץ קאַמפּאַזאַט פּינע מאַטעריאַלס זענען צוזאַמען דעוועלאָפּעד דורך ריסערטשערז פון DST און ניו יארק אוניווערסיטעט אינסטיטוט פון טעכנאָלאָגיע.

עס האט אַ געדיכטקייַט פון בלויז 0.92 ג/מ3 און קענען לאָזנ שווימען אויף וואַסער. סאַפּרייזינגלי, דעם מאַטעריאַל האט באַפרידיקנדיק שטאַרקייט בשעת אַטשיווינג ליכט וואָג, און זייַן איין ספעריש שאָל קענען וויטסטאַנד אַ דרוק פון 25,000 פונט פּער קוואַדראַט אינטש איידער ברייקינג. קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן מעטאַל פּינע, די מייַלע פון ​​מעטאַל-באזירט קאַמפּאַזאַט פּינע איז אַז די געדיכטקייַט קענען זיין קאַסטאַמייזד אין אַ זיכער קייט, און די גרייס און פאָרעם פון די האָלעס קענען אויך זיין קאַנטראָולד.

מעטאַל פּינע פּאָראָסיטי

פּאָראָסיטי רעפערס צו די פאַרהעלטעניש פון די באַנד פון אַלע פּאָרעס אין אַ פּאָרעז גוף צו די גאַנץ באַנד פון די פּאָרעז גוף, עס איז אַ רעגולער מעזשערמאַנט פון די פּאָסל פּלאַץ פון אַ פּאָרעז גוף. די פּאָראָסיטי פון פּינע מעטאַל נאָרמאַלי ריטשאַז מער ווי 90%, און עס איז אַ פּאָרעז מעטאַל מיט זיכער שטאַרקייַט און רידזשידאַטי. דעם מין פון מעטאַל האט הויך פּאָראָסיטי, און די פּאָרע דיאַמעטער קענען דערגרייכן די מילאַמיטער מדרגה.

די געדיכטקייַט פון מעטאַל פּינע מאכט מעטאַל פּינע מאַטעריאַלס האָבן ספּעציעל אַפּלאַקיישאַנז. פֿאַר בייַשפּיל, די מעטאַל פּינע מאַטעריאַלס געניצט אין די פעלד פון ויטאָמאָביל מאַנופאַקטורינג, עס קענען רעדוצירן פאָרמיטל וואָג, פֿאַרבעסערן ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און מאַקסאַמייז די שוץ פון פּאַסאַנדזשערז אין פאַל פון אַ צופאַל מיט די הילף פון גוט ענערגיע אַבזאָרפּשאַן פיייקייט.

אין פאַקטיש פּראָדוקציע, עס איז געווען דיסקאַווערד אַז פילע אַוטאָ פּאַרץ קענען זיין געמאכט פון פאָומד אַלומינום. אַזאַ ווי שפּיץ דעקן, דנאָ דעקן, סיץ, באַמפּערז, פראָנט און דערציען לאַנדזשאַטודאַנאַל בימז, אאז"ו ו. למשל, די דאַך טאַפליע געמאכט פון סענדוויטש פּינע אַלומינום פון קאַמאַן אַוטאָמאָבילע פֿירמע פון ​​דייַטשלאַנד האט אַ סטיפנאַס וועגן 7 מאל העכער ווי די פון שטאָל קאַמפּאָונאַנץ, אָבער זייַן וואָג איז וועגן 25% לייטער ווי שטאָל קאַמפּאָונאַנץ.

רעפערענץ: די אַנטוויקלונג געשיכטע פון ​​מעטאַל פּינע

אין 1948 האט סאָסניק פארגעשלאגן די צוגרײטונג פון אַלומינום צומיש פון מעטאַל פּינע מיט וואַפּאָריזעד קוועקזילבער, וואָס איז געווען די ערשטער מאָל אַז מענטשן האָבן די באַגריף פון מעטאַל פּינע. דערווייַל, עס צעבראכן די לאַנג-צייט טראדיציאנעלן טעאָריע אַז מעטאַלס ​​האָבן בלויז אַ געדיכט סטרוקטור.

אין 1951, עליאַט הצלחה געשאפן פאָומד אַלומינום דורך צעשמעלצן פאָומינג אופֿן.

אין 1983, די צייטונג ארויס דורך GJDVIES איז געווען דער באַאַמטער אָנהייב פון די פאָרשונג אויף מעטאַל פּינע סיסטעם, און די פאָרשונג אויף מעטאַל פּינע אנגעהויבן מיט אַן אַקטיוו צייט.

אין 1988, 《Porous Solids-structure & Properties》 ארויס דורך LJ Gbson & MF Ashby איז נאָך אַ וויכטיק אַרבעט אין די פעלד פון פּאָרעז מאַטעריאַלס פאָרשונג.

אין 1991, Kyushu ינדוסטריאַל פאָרשונג אינסטיטוט פון יאַפּאַן האט דעוועלאָפּעד אַן ינדאַסטריאַל פּראָצעס פֿאַר ינדאַסטרי פּראָדוקציע פון ​​פאָומד אַלומינום.

אין 2000, Ashby און זיין מאַנשאַפֿט ערשטער סיסטאַמאַטיקלי סאַמערייזד די צוגרייטונג אופֿן, פאָרשטעלונג און אַפּלאַקיישאַן ריכטונג פון מעטאַל פּינע.

זינט 2000, די צוגרייטונג טעכנאָלאָגיע פון ​​פייַן פּאַרטיקאַלז איז ביסלעכווייַז מאַטיורד, און די פאָרשונג פעלד פון מעטאַל פּינע האט אויך אנגעהויבן צו אַנטוויקלען ראַפּאַדלי.