די לייטווייט סטרוקטור, ענערגיע אַבזאָרפּשאַן און ראַש קאָנטראָל פון ימפּאָרטיד אַלומינום פּינע נייַ מאַטעריאַלס מאַכן עס האָבן אַ ברייט קייט פון אַפּלאַקיישאַנז אין די אָטאַמאָוטיוו און טראַנספּערטיישאַן ינדאַסטריז. וועהיקלעס זענען ינקריסינגלי דעוועלאָפּינג אין דער ריכטונג פון ליכט וואָג, נידעריק ענערגיע קאַנסאַמשאַן און מער זיכערקייַט און טרייסט. פֿאַר דעם סיבה, מאַטעריאַלס מיט נידעריק געדיכטקייַט, גוט פולשטענדיק פאָרשטעלונג און הויך ריסייקלינג קורס זענען פארלאנגט. די ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג פון די ימפּאָרטיד נייַ פּינע אַלומינום מאַטעריאַל דיטערמאַנז אַז עס האט אַ ברייט קייט פון ניצט און ברייט אַפּלאַקיישאַן פּראַספּעקס. ספּעציעל אין די אַפּלאַקיישאַן פון ויטאָמאָביל מאַנופאַקטורינג, די נייַ מאַטעריאַל פון אַלומינום פּינע איז באטראכט צו זיין אַ פּראַמאַסינג מאַטעריאַל פֿאַר צוקונפֿט אָטאַמאָובילז און אנדערע מיטל פון טראַנספּערטיישאַן. אין סדר צו באַשיצן די סוויווע און נאַטירלעך רעסורסן, עס איז נייטיק צו פֿאַרבעסערן די ברענוואַרג עפעקטיווקייַט פון אָטאַמאָובילז. רידוסינג דיין אייגן וואָג איז אַ ויסגעצייכנט וועג צו פֿאַרבעסערן ברענוואַרג עפעקטיווקייַט, און וועגן צו רעדוצירן די וואָג פון דיין מאַשין אַרייַננעמען ימפּרוווד סטראַקטשערז און לייטווייט מאַטעריאַלס. די ערשטע איז געווען בעערעך אַ סוף, און בלויז די יענער האט פּאָטענציעל צו זיין טאַפּט. דאָס גיט אַ גוטע געלעגנהייט פֿאַר אַנטוויקלונג און אַפּלאַקיישאַן פון נייַ פּינע אַלומינום מאַטעריאַלס.

פרעמד שטודיום האָבן געוויזן אַז די רידזשידאַטי פון די ויטאָמאָביל ראַם איז געשטארקט דורך ניצן די קאַמפּאָונאַנץ געמאכט פון די נייַ פּינע אַלומינום מאַטעריאַל. אין ויטאָמאָביל מאַנופאַקטורינג, וועגן 20% פון די גוף סטרוקטור קענען זיין געמאכט פון נייַ פּינע אַלומינום מאַטעריאַלס. א מיטל-סייזד מאַשין געמאכט פון פּינע אַלומינום טיילן קענען רעדוצירן די וואָג פון וועגן 27.2 קג, בשעת סימפּלאַפייינג די סטראַקטשעראַל סיסטעם און רידוסינג די נומער פון טיילן מיט לפּחות 1/3, רידוסינג מאַשין קאָס. די נייַ אַלומינום פּינע מאַטעריאַל איז אַ גוט ענערגיע אַבזאָרבער, און די ענערגיע אַבזאָרבד פּער אַפּאַראַט באַנד קענען דערגרייכן 6-9 ם דזש. די שטאַרק ענערגיע אַבזאָרפּשאַן קאַפּאַציטעט ווייזט זייַן העכערקייַט ווי אַ באַפער מאַטעריאַל פֿאַר ויטאָמאָביל באַמפּערז. די נוצן פון פּאַסיק עלעמענטן געמאכט פון נייַ פּינע אַלומינום מאַטעריאַלס אין די פּראַל געגנט פון די מאַשין קענען קאָנטראָלירן די דיפאָרמיישאַן פון גרויס ענערגיע קאַנסאַמשאַן, און די נוצן פון נייַ פּינע אַלומינום מאַטעריאַלס פֿאַר דיפאָרמאַבאַל מאַטעריאַלס אין די פראָנט און דערציען פון די פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן. די מאַשין קענען אויך פֿאַרבעסערן זיכערקייַט.
די ימפּאָרטיד נייַ פאָומד אַלומינום מאַטעריאַל איז היץ-קעגנשטעליק און פלאַם-ריטאַרדאַנט, און אין דער זעלביקער צייט, עס וועט נישט מעלדונג טאַקסיק גאַסאַז ווען העאַטעד, אַזוי די נוצן פון נייַ פאָומד אַלומינום מאַטעריאַלס אין טראַנספּערטיישאַן וועהיקלעס צו פאַרבייַטן פאָומד פּלאַסטיק אָדער פאָומד סמאָלע מאַטעריאַלס. פֿאַרבעסערן דינסט לעבן און רעדוצירן וישאַלט אויך ילימאַנייץ די שעדלעך גאַסאַז געשאפן דורך טראדיציאנעלן מאַטעריאַלס אין פאָרמיטל אַקסאַדאַנץ, זייער רידוסינג לאָססעס און קאַזשוואַלטיז אין פאַרקער אַקסאַדאַנץ, און אויך פיעסעס אַ ראָלע אין ינווייראַנמענאַל שוץ.

די ימפּאָרטיד נייַ פּינע אַלומינום מאַטעריאַל איז געמאכט דורך אַדינג אַדאַטיווז צו ריין אַלומינום אָדער אַלומינום צומיש, און עס איז געמאכט דורך פאָומינג פּראָצעס, און עס האט די טשאַראַקטעריסטיקס פון מעטאַל און באַבאַלז אין דער זעלביקער צייט. די נייַ פּינע אַלומינום מאַטעריאַל האט נידעריק געדיכטקייַט, הויך פּראַל אַבזאָרפּשאַן פיייקייט, הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל, שטאַרק פייַער קעגנשטעל, קעראָוזשאַן קעגנשטעל, הויך ילעקטראָומאַגנעטיק שילדינג, שטאַרק וועטער קעגנשטעל, פֿילטרירונג פיייקייט, גרינג פּראַסעסינג, גרינג ינסטאַלירונג, הויך פאָרמינג אַקיעראַסי און קענען זיין ייבערפלאַך. קאָוטאַד פּאַק.